Ponad 18 tysięcy kibiców oglądało finał dywizji 1 podczas ósmej tegorocznej rundy Rallycrossowych Mistrzostw Europy, która odbyła się w miniony weekend w Niemczech. Na torze Estering w Buxtehude zadebiutował Joker Lap, tym samym wszystkie tory serialu posiadają już okrążenie alternatywne.

Dawno nie było tak ciekawego finału dywizji pierwszej. Już przed zawodami synoptycy zapowiadali opady deszczu od porannej rozgrzewki w niedziele. Deszcz pojawił się natomiast dopiero podczas finału B. W kwalifikacjach najlepiej radził sobie urzędujący Mistrz Europy- Sverre Isachsen, który stanął na pole postion do finału A. Podczas najważniejszego wyścigu doszło do zamieszania na pierwszym zakręcie. Prowadzący Ford Focus Isachsena „poślizgnął się” i wylądował na bandzie, w zamieszaniu uczestniczyli również dwaj kierowcy Citroenów C4- Kenneth Hansen oraz Liam Doran. Wyścig przerwano, zawodnicy otrzymali 15 minut na reanimacje sprzętu. Jak się okazało serwisy stanęły na wysokości zadania i w powtórce wystartowali wszyscy zawodnicy. Tu było już spokojniej, od startu do mety prowadził Isachsen, bardzo dobrze radził sobie zdobywca finału B Kenneth Hansen, który linie mety przejechał jako drugi. - Dziękuję, dziękuję, dziękuję! Po raz kolejny okazało się, że mam mistrzowski team. W pewnym momencie przy aucie pracowało ponad dwudziestu mechaników! To coś niesamowitego! Odzyskałem wiarę w obronę tytułu. Teraz Polska- podsumował Sverre! Największym zaskoczeniem okazało się trzecie miejsce Matsa Lysena. Ubiegłoroczny mistrz dywizji 1A doskonale radził sobie podczas kwalifikacji czego następstwem było pierwsze podium w „potworach”. - Cieszę się bardzo, powoli małymi kroczkami dążymy do perfekcji, uwieźcie mi dywizja pierwsza to całkowicie inna bajka! Wszystko było prefekcyjne!- podsumował swój start Lysen.

W dywizji 1A niemieccy kibice trzymali kciuki za Clemensa Meyera. Zawodnik miejscowego klubu nie zawiódł i startował w finale A z piątego pola. Zdobywcą pole postion został Timur Timerzianow, który obok siebie miał Ildara Rahmatulina (obaj Renault Clio). W decydującym starciu najlepszy okazał się Meyer, który doskonale wykorzystał zamieszanie na zakręcie przed zjazdem w Joker Lapa i na trzy okrążenia przed metą uzyskał prowadzenie. Drugi na mecie znalazł się zwycięzca finału B- Jaroslav Kalny (Peugeot 206), trzeci był Rahmatulin. - jeszcze do niedawna miałem problem, aby znaleźć się w finale C. Liczyłem na Estering, ścigałem się tu wiele lat w klasie narodowej i to zaprocentowało. Spadł upragniony deszcz, który doprowadził nasz team po raz pierwszy na podium ERC.- cieszył się 23 letni Niemiec.

Klasa aut tylnonapędowych- dywizja druga to kolejne konsekwentne zwycięstwo Derka Tohilla (Ford Fiesta), który w finale pokonał dwóch norwegów- Knute Ove Børsetha (Ford Fiesta) oraz Ole Kristian Nøttveit (Citroen Xsara).

Do zakończenia sezonu 2010 pozostały dwie rundy: w Polsce i Czechach. Na początku września do Słomczyna jako liderzy poszczególnych dywizji przyjeżdżają: Sverre Isachsen (dywizja 1), Timur Timerzianow (dywizja 1A) oraz Knut Ove Børseth (dywizja 2).

Jakub Qba Nitka
rallycrossteam.pl