W miniony weekend Tor w Słomczynie stał się wyścigowym centrum Europy Środkowej, na którym odbył się Puchar Europy Strefy Centralnej w rallycrossie. Organizator imprezy - Automobilklub Rzemieślnik - zadbał o to, aby na starcie stanęło ponad 60 doskonałych kierowców. O randze imprezy stanowił fakt, że zawody były jednocześnie rallycrossowymi Mistrzostwami i Pucharem Polski oraz Mistrzostwami Austrii, Czech, Litwy i Węgier. Krążące cały czas nad torem chmury dopiero podczas finałów sprowadziły deszcz.

W dywizji 1, najbardziej emocjonującej, gdzie startują najmocniejsze auta z napędem na 4 koła o pojemności 2 litry z turbo doładowaniem, triumfował Otakar Vyborny z Czech, a drugie i trzecie miejsce zajęli Austriacy: Alois Holler oraz Peter Ramler. Z kolei w dywizji 1A, gdzie kierowcy startują w autach o pojemności 1600 z napędem na przednią oś, dwa pierwsze miejsca zajęli reprezentanci Czech: zwyciężył Vaclav Jr. Veverka przed Stanislavem Sustą, na podium stanął też Reinis Safonovs z Litwy.

W klasie narodowej, uważanej za najbardziej „waleczną”, triumfowali Polacy. Zwycięzcą wyścigu został Krzysztof Skorupski. Zadanie ułatwił mu jeden z zawodników, który podczas drugiej kwalifikacji dachował, a uszkodzenia auta uniemożliwiły mu udział w finałach. Drugi był Piotr Kempa, a na trzeciej pozycji uplasował się Paweł Trzepiota. Polacy bardzo dobrze zaprezentowali się też w dywizji 2 gdzie triumfował Andrzej Grigorjew przed Łukaszem Zollem i Piotrem Drożdżyńskim.

Tomas Hurt z Czech na Citroenie C2 triumfował w dywizji 4. Drugie miejsce zajął jego rodak Roman Castoral, a trzecie Austriak Sven Forster.

W zawodach nie zabrakło młodziutkich zawodników startujących w klasie LT Junior 1400, którzy pokazali nieposkromioną ambicję i wolę walki. Podium zdominowali Litwini – zwyciężył Modestas Juodpusis przed Domasem Vercinskasem oraz Viliusem Lendraitisem.

Puchar Europy Strefy Centralnej w rallycrossie był doskonałą rozgrzewką przed najważniejszą imprezą rallycrossową w Europie - dziewiątą rundą Mistrzostw Europy 2010 rozgrywaną we wrześniu na Torze w Słomczynie.

Klasa Narodowa
1. Skorupski Krzysztof
2. Kempa Piotr
3. Trzepiota Paweł
4. Naszkowski Piotr
5. Sobecki Dariusz
6. Chojnacki Jacek
7. Kacprzak Konrad
8. Tyszkiewicz Mateusz

Dywizja 1
1. Vyborny Otakar / Mitsubishi Lancer
2. Heller Alois / Ford Focus
3. Peter Ramler / Seat Leon
4. Wicik Marcin / Ford Fiesta
5. Gudziunas Kazimieras / Ford Puma
6. Dyjak Piotr / Mitsubishi Lancer
7. Mrkacek Ales / Mitsubishi Lancer
8. Kinter Vratislav / Peugeot 306
9. Harsanyi Zoltan / Mitsubishi Lancer

Dywizja 1A
1. Veverka Vaclav Jr. / Peugeot 106
2. Susta Stanislav / Skoda Fabia
3. Safonovs Reinis / VW Polo
4. Majerszky Gabor / Suzuki Swift
5. Vainius Żulys / VW Polo
6. Vimmer Pavel / Peugeot 206
7. Ujhazi Bela / Opel Astra
8. Krisztian Petrilla / Ford Fiesta

Dywizja 2
1. Grigorjew Andrzej / Seat Ibiza
2. Zoll Łukasz / BMW E87
3. Drożdżyński Piotr / BMW E36

LT Junior 1400
1. Juodpusis Modestas / VW Polo
2. Vercibskas Domas / VAZ 2108
3. Lendraitis Vilius / Opel Corsa
4. Jakubauskas Rokas / Opel Corsa
5. Sinkeviciute Aiste / Lada 2108

Dywizja 4
1. Tomas Hurt / Citroen C2
2. Castoral Roman / Opel Astra OPC
3. Forster Sven / VW Golf
4. Tyszkiewicz Łukasz / Opel Astra OPC
5. Orszag Zolt / Opel Astra OPC
6. Lehman Karel / Citroen Xsara
7. Strobl Josef / Mazda RX-8
8. Vaclavik Karel / VW Golf
9. Vaicekauskas Vaidas / VW Golf
10. Paurins Ugis / Honda Civic
11. Porietis Masrtins / VW Golf
12. Perzyna Marcin / Ford Sierra
13. Starobrat Witold / BMW E36
14. Forster Richard / VW Golf
15. Susta Jozef / Skoda Felicia
16. Talas Jan / Suzuki Swift
17. Kasiborski Piotr / BMW E30
18. Świtalski Marcin / BMW E30
19. Calda Jiri / Peugeot 306
20. Kabaciński Łukasz / BMW E30
21. Starobrat Piotr / BMW E36
22. Ujhazi Adam / Suzuki Swift
23. Konasiuk Jacek / Ford Sierra
24. Ciesielski Bartosz / BMW E30
25. Locmelis Maris / Peugeot 306