Zawodnicy Mistrzostw Europy Rallycross, w miniony weekend, ponownie zadziwiali polską publiczność. Przejazdy tych potwornie szybkich aut powodowały zdumienie wśród kibiców, a kontaktowa jazda, której w tym roku nie brakowało rozgrzewała wszystkich do czerwoności. Widowisko, jakie zapewnili kierowcy, na długo zostanie w naszej pamięci.
 
Najszybszym kierowcą w najmocniejszej dywizji był Andreas Eriksson. Kierowca Forda Fiesty do finału wystartował z pierwszej pozycji, ale stracił tę pozycję tuż po starcie na rzecz Michaela Jernberga. Do walki włączył się jeszcze Kenneth Hansen. Ta trójka zawodników odskoczyła reszcie stawki i podzieliła podium między siebie. Na ostatnim okrążeniu przejazd przez Joker Lap wykonał Jernberg i to spowodowało powrót Erikssona na pierwszą pozycję. Tym samym kierowca Forda Fiesty odniósł swoje pierwsze zwycięstwo na torze w Słomczynie, a całe podium zajęli kierowcy ze Szwecji.
 
Pierwszym Mistrzem Europy w tym sezonie został Mats Lysen. Młody kierowca z Norwegii startujący w Renault Clio zwycięstwem w Polsce zapewnił sobie tytuł Mistrzowski w dywizji 1A. Najlepiej z polskich zawodników w dywizji 1A radził sobie Tomasz Nowak w Skodzie Fabii. Tomek miał szansę zwycięstwa w finale B i awansu do ostatecznego biegu, jednak przebita tylna opona w wyniku walki z rywalami skutecznie zwolniła polską Skodę.

Kenis Guino wygrał w dywizji 2. Drugą pozycję wywalczył Łukasz Zoll. Obydwaj zawodnicy startowali w BMW. Trzeci finiszował Czech Roman Castoral w Oplu Astrze. Łukasz Zoll powiedział po finale: "Tak jak obiecywałem przed zawodami, dałem z siebie wszystko i niesamowicie się cieszę z osiągniętego drugiego miejsca.(...) Gorąco dziękuję wszystkim kibicom, którzy tak licznie zgromadzili się w niedzielę na torze Słomczyn. Wasz doping mnie uskrzydla!"

W przerwach pomiędzy europejskimi dywizjami startowała Klasa Narodowa, czyli Fiaty Seicento. Licznie zgromadzonej publiczności zaprezentowali się uczestnicy cyklu Mistrzostw Polski. Fiaty były jak zwykle waleczne, a ze startujących w finale 6-ciu aut, w wyniku starć, metę osiągnęły tylko 3. Najszybszym za kierownicą Fiata Seicento był Paweł Trzepiota.

Już opadł kurz po IX rundzie Mistrzostw Europy Rallycross na torze w Słomczynie. Jednak sam cykl nie zwalnia i już za kilka dni w Sosnovej rozegra się ostateczna walka o tytuł najlepszych kierowców Rallycross w sezonie 2009.